Bombe: Diana Mystery White Fiat Uno Fahrer bricht sein Schweigen – warum er nicht mit der Polizei sprechen wird

Der Fahrer des mysteriösen weißen Fiat Uno soll gebürstet worden seinPrinzessin Diana's Auto unmittelbar vor dem Unfall von 1997 weigert sich, mit dem Mann zu sprechen, der die Untersuchung ihres Todes beaufsichtigt hat.

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Das ist die Entdeckung eines neuen Buches mit dem Titel DIANA: CASE SOLVED Die endgültige Darstellung, die beweist, was wirklich passiert ist , am Dienstag veröffentlicht.

Diana-Fall gelöst

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Der frühere Chef von Scotland Yard, John Stevens, hat zugegeben, dass er 2017 zweimal versucht hat, mit dem Fahrer in Kontakt zu treten – aber Le Van Thanh wies die Chance zurück, über Dianas Unfall zu sprechen.

Aber der investigative Journalist Dylan Howard und der ehemalige Mordkommissar Colin McLaren, die Co-Autoren des DIANA: FALL GELÖST , beschreiben Sie ein aktuelles, weltweit exklusives Interview mit Van Thanh, der zum Zeitpunkt des Unfalls von 1997 ein 22-jähriger Taxifahrer war.

Das Paar beschreibt ihre persönliche Begegnung in Van Thanhs Haus in einem Vorort von Paris – das erste Mal, dass er ausführlich gesprochen hat.

Le Van Thanh ist die einzige Person, die die Verschwörung aufdecken kann, sagte Howard in einem exklusiven Interview.

Die Analyse des Wracks von Dianas Mercedes ergab, dass es einen flüchtigen Kontakt mit einem weißen Fiat Uno hatte, der Farbspuren auf der Mercedes-Karosserie hinterließ.

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Van Thanh weigerte sich, im Rahmen der vielbeachteten Operation Paget-Untersuchung interviewt zu werden, die beauftragt wurde, den Fall aufzuklärenmysteriöser Absturz.

Er weigerte sich, an der Untersuchung durch die britische Regierung teilzunehmen, und wurde nur von der französischen Polizei in Anwesenheit eines Beamten von Scotland Yard über den Absturz befragt.

Nach sechsstündiger Vernehmung durfte er freigelassen werden – trotz der weißen Farbe auf seinem Auto, die mit der des zerstörten Mercedes übereinstimmte.

Obwohl niemand den Fiat im Tunnel gesehen hatte, haben einige Zeugen berichtet, dass McLaren einen Uno sah, der den Tunnel verließ.

Georges und Sabine Dauzonne sagten McLaren, sie hätten in den frühen Morgenstunden des 31. August 1997 einen weißen Fiat Uno aus dem Pariser Tunnel kommen sehen, in dem die Prinzessin in Paris getötet wurde.

Auf ihre Anfrage verwiesen beide auf Bilder des ehemaligen Wachmanns Le Van Thanh und nicht auf den Fotografen James Andanson, den Mann, von dem Mohamed al Fayed glaubt, dass er am Steuer saß.

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